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Start der Sanierung im Trogbereich Woldenhorn

Ab Sommer 2025 wird die Infrastruktur in Ahrensburg modernisiert – Fahrbahnerneuerung, neue Ampeln und energiesparende LED-Beleuchtung geplant

Start der Sanierung im Trogbereich Woldenhorn
Fiktives KI-SymbolbildKI-generiert · Herausgeber: Hessen App GmbHBild 1 von 2

Im Sommer 2025 beginnt die umfassende Sanierung des Trogbereichs Woldenhorn in Ahrensburg. Das Bauwerk, das seit seiner Fertigstellung im Jahr 1990 zentrale Verkehrsströme aufnimmt, steht vor einer tiefgreifenden Modernisierung. Ziel ist es, die Infrastruktur sowohl technisch als auch optisch auf den neuesten Stand zu bringen und die Verkehrssicherheit für die kommenden Jahrzehnte zu gewährleisten.

Sanierungsstart und Hintergrund

Ab dem 28. Juli 2025 wird der Trog Woldenhorn grundlegend erneuert. Die Arbeiten erstrecken sich bis November 2026. Notwendig geworden ist die Maßnahme, weil nach mehr als 30 Jahren Nutzung die Substanz des Bauwerks – trotz mehrfacher kleinerer Reparaturen – eine umfassende Erneuerung benötigt. Durch die Komplettsanierung werden insbesondere der Fahrbahnbelag, die Abdichtung sowie die Blockfugen grundhaft instandgesetzt. So soll die Infrastruktur langfristig stabilisiert und das Reparaturaufkommen in den Folgejahren reduziert werden.

Details der Bauarbeiten

  • Umfassende Erneuerung von Fahrbahnbelag, Verblendmauerwerk und Geländer.
  • Betonsanierung an der Brücke selbst.
  • Erneuerung der Ampelanlage (inkl. moderner Steuertechnik) am Kreuzungsbereich der Trogarme.
  • Umstellung der gesamten Beleuchtung auf energiesparende, klimafreundliche LED-Leuchten.
  • Diese Arbeiten führen zu einem modernen und sicheren Erscheinungsbild und bieten mehr Komfort sowie erhöhte Sicherheit für Verkehrsteilnehmende.

    Bauphasen im Überblick

    • 2025 – Unterführung DB: Vollsperrung des Abschnitts, Fahrtrichtung bleibt erhalten. Während der ersten Woche werden Vorarbeiten und die Baustelleneinrichtung durchgeführt.

    • Phase 1: Zufahrt bleibt zunächst erhalten. Zum Abschluss der Phase ist eine etwa zweiwöchige Vollsperrung erforderlich, um den inneren Knotenpunkt zu sanieren.

    • Phase 3 (zweite Jahreshälfte 2026): Sanierungsarbeiten am Abschnitt unter der Bahntrasse. Nach Abschluss wird der Anschluss an die Mannhagener Allee in beide Richtungen vollständig geöffnet.

      Umleitungen und Erreichbarkeit

      Während der Bauzeit werden gut ausgeschilderte Umleitungen eingerichtet. Diese führen über Ostring, Brückenstraße, Bogenstraße, Bargenkoppelredder sowie den Innenstadtring. Trotz der Einschränkungen bleiben alle Ziele für Anwohner und Verkehrssteilnehmende erreichbar.

      Langanhaltende Vorteile für Ahrensburg

      Mit der Sanierung investiert die Stadt Ahrensburg gezielt in die Zukunft der Mobilität. Die Modernisierung des Trogbereichs Woldenhorn steigert die Verkehrssicherheit und sorgt für eine langlebige, stabile Infrastruktur. Anwohnerinnen, Anwohner und alle Pendelnden werden nachhaltig von diesen Maßnahmen profitieren.

      Während der bis November 2026 laufenden Bauarbeiten bittet die Stadt die Bevölkerung um Verständnis für erforderliche Einschränkungen.

      title="Stadt Ahrensburg – Presseinformation"

      subtitle="Dienstgebäude: Manfred-Samusch-Str. 5, Ahrensburg | Öffnungszeiten: Mo, Di, Mi, Fr 08:00–12:00 Uhr, Do 14:00–18:00 Uhr"

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      Weitere Informationen und Anlage

      Eine Grafik, die die betroffenen Straßenabschnitte samt Umleitungsempfehlungen für die erste Bauphase zeigt, ist der Pressemitteilung beigefügt.

      Die Stadt Ahrensburg verweist zudem auf ihre Partnerstädte: Esplugues (Spanien), Feldkirchen (Österreich), Ludwigslust (Deutschland) und Viljandi (Estland).

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